大船企業(yè)集團達航科技總經(jīng)理薛人禎將PCB設備產(chǎn)業(yè)推向?qū)I(yè)服務化

　　全球景氣仍有疑慮，又面對大陸「紅色供應鏈」崛起，印刷電路板相關設備廠今年將有硬仗，大船企業(yè)集團達航科技從支援服務轉型鎖定專業(yè)性服務，4月14日宣布今年前4月專業(yè)主軸維修3萬軸，開啟設備業(yè)新藍海并傲視同業(yè)。

大船企業(yè)集團達航科技概況

　　達航科技自1991年成立就投入印刷電路板 (PCB)，生產(chǎn)機械鉆孔機及關鍵零組件主軸 (SPINDLE)并跨入雷射鉆孔代工，更發(fā)展自有品牌vela、una，投入自行研發(fā)零組件、耗材、高速精密主軸等。

　　在1990年代日本PCB產(chǎn)業(yè)興盛時期，大船企業(yè)集團創(chuàng)辦人、達航科技董事長黃立達就將當時領先業(yè)界的日本設備引進臺灣，30多年從代理走上自有品牌與專業(yè)服務之路，再延攬臺灣

　　埃森哲顧問公司前副總經(jīng)理薛人禎出任達航科技總經(jīng)理，將PCB設備產(chǎn)業(yè)推向?qū)I(yè)服務化，開創(chuàng)另一片藍海。

　　薛人禎分析，PCB設備業(yè)的服務需求可分為支援型與專業(yè)型，前者就是傳統(tǒng)設備制造廠販售安裝、售后保養(yǎng)與維修服務，后者則針對客戶需求提供差異化、客制化的技術諮詢與效能提升規(guī)畫，也就是PCB制程的專業(yè)顧問服務。

　　薛人禎表示，支援型服務的可取代性高，獲利空間有限，主要憑藉大量需求與成本優(yōu)勢，但面對大陸、韓的競爭，過去的優(yōu)勢已不存在，唯有走向?qū)I(yè)服務型企業(yè)，才能突破高度競爭的價格戰(zhàn)。

　　薛人禎指出，達航科技致力提供關鍵客戶專業(yè)型服務，透過培養(yǎng)資深工程技術人才，除能專業(yè)評估客戶產(chǎn)能瓶頸，專注銷售服務型機臺與零件，幾乎與客戶的日常制造營運緊密結合。

　　黃立達創(chuàng)辦人強調(diào)，大船企業(yè)集團在長期深度投人培養(yǎng)人才，已成為兩岸三地擁有多資深工程技術人才的服務企業(yè)，迄今服務型收入已占營收九成，高端主軸更是為維修市場的技術領先者。

　　隨著新型態(tài)終端應用科技產(chǎn)品的多元化、紅色供應鏈強勢崛起、物聯(lián)網(wǎng)大浪潮來襲，黃立達認為，這些對臺灣PCB、變備產(chǎn)業(yè)帶來嚴峻的考驗，產(chǎn)業(yè)升級轉型已迫在眉睫，在大船企業(yè)集團、達航科技提供全方位解決方案，成為客戶難以被取代的策略合作伙伴，雙方都能取得產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與領先地位。

　　薛人禎說：“即使競爭激烈、處于生存的關鍵時刻，PCBis everywhere (印刷電路板產(chǎn)業(yè)無所不在)，PCB產(chǎn)業(yè)仍是電子科技產(chǎn)業(yè)的根基，還是潛藏無限的商機可以脫穎而出。”